Do kedy sa do BMW 520d dával motor N47?

V dnešnom článku sa pohĺbime do histórie populárneho modelu BMW 520d a preskúmame, kedy sa táto ikonická značka rozhodla osadiť motor N47 do tohto vozidla. Buďte pripravení na zaujímavé informácie a dozviete sa viac o tom, ako sa táto kombinácia stala jednou z najobľúbenejších vo svete automobilovej technológie.

Kedy sa vyrábalo BMW 520d s motorom N47?

Motor N47 bol vyrábaný pre BMW 520d v období od roku 2007 do roku 2011. Tento motor bol populárny pre svoju spoľahlivosť a úspornosť, čo ho robí jedným z preferovaných motorov pre model 520d. Po roku 2011 BMW začalo postupne používať iné motory pre tento model, ako napríklad motor N47S.

Je dôležité poznamenať, že presná doba výroby vo vozidle môže byť ovplyvnená rôznymi faktormi, vrátane trhu, špecifikácií vozidla a dostupnosti motorov. Ak máte záujem o konkrétne vozidlo s motorom N47, odporúčame skontrolovať VIN číslo vozidla alebo kontaktovať výrobcu pre presné informácie o vyrobenom vozidle.

Charakteristika motora N47 v BMW 520d

V tomto článku sa pozrieme na charakteristiky motora N47, ktorý sa používal v modeli BMW 520d. Tento motor bol vyrábaný od roku 2007 do roku 2013 a bol veľmi obľúbený v tejto sérii automobilov. Patrí medzi jeden z najspoľahlivejších motorov v histórii BMW a tým pádom aj vysoko cenenejší.

Medzi hlavné charakteristiky tohto motora patrí vysoký výkon a krútiaci moment, nízka spotreba paliva a nízka emisná hodnota. Okrem toho je motor N47 pomerne ľahký a tichý, čo prispieva k pohodlnému a tichému jazdnému zážitku. Tento motor je vybavený aj najnovšími technológiami, ako je napríklad turbo nabitie alebo vstrekovanie priamo do valcov, čo zvyšuje jeho efektivitu a dynamiku.

Problémy spojené s motormi N47 v BMW 520d

Vďaka svojmu spoľahlivému výkonu a efektívnosti bol motor N47 v BMW 520d veľmi populárnym výberom pre mnohých majiteľov. Avšak, s pribúdajúcimi rokmi sa vyskytli niektoré problémy spojené s týmto motorom, ktoré by mali byť majiteľom dobrého auta dobre známe. Medzi najčastejšie problémy patria:

• Problémy so spätným výfukovým plynom a EGR ventilom.
• Problémy so škriabotaním či žmurkaním motora.
• Zvýšená spotreba oleja.

Ak máte BMW 520d so motorom N47, dôležité je pravidelne udržiavať váš motor a vykonávať pravidelné servisné úkony, aby ste minimalizovali riziko vzniku týchto problémov.

Ako sa starať o motor N47 vo vozidle BMW 520d

V motoru N47 vo vozidle BMW 520d je potrebné dbať na pravidelnú údržbu a starostlivosť, aby bol motor vždy v optimálnom stave. Tu je niekoľko tipov, ako sa postarať o tento motor:

• Kontrola stavu oleja a pravidelná výmena oleja a olejového filtra
• Pravidelná kontrola a výmena vzduchového filtra
• Čistenie a pravidelná kontrola EGR ventilu
• Kontrola na praskliny a netesnosti chladiča a hadíc

Je dôležité dodržiavať odporúčané intervaly údržby podľa návodu výrobcu, aby sa predišlo možným poruchám a problémom s motorom N47. Takisto je dôležité dbať na správne jazdné návyky a vyhnúť sa preťaženiu motora a nesprávnemu chodu vozidla.

Ako určiť, či má moje BMW 520d motor N47

V momentálnej dobreba 5. g do roku a pár motorom účasťou Cím príde pre model BMW 520d je motor N47, ktorý je top modelom spolu s motorom N47S. Avšak, nie je to tak často, ako si môžete myslieť. Tu sú niektoré značky a roky, kedy je motor N47 bežný v modeloch 520d:

• 2007
• 2008
• 2009
• 2010

Rok výroby	Motor
2007	N47
2008	N47
2009	N47
2010	N47

Tip: Ak chcete overiť, či má vaše BMW 520d motor N47, môžete sa pozrieť na VIN (Vehicle Identification Number) vášho vozidla, kde sa nachádza informácia o type motora. Ďalšou možnosťou je kontaktovať vášho miestneho dealera či servisného technika, ktorý vám môže poskytnúť informácie o motore vášho vozidla.

Čo robiť v prípade problémov s motorom N47 v BMW 520d

Motor N47 je známy svojimi problémami a mnohí majitelia vozidiel BMW 520d sa s nimi už stretli. Ak máte problémy s týmto motorm, existuje niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby ste ich vyriešili:

• Kontrola oleja: Pravidelne kontrolujte hladinu oleja a jeho stav. Nedostatok oleja alebo znečistený olej môže spôsobiť problémy s motorm N47.
• Výmena rozvodovej reťaze: Rozvodová reťaz v motore N47 môže byť slabým miestom. Ak počujete nezvyčajné zvuky alebo máte problémy s chodom motora, môže byť potrebná výmena tejto súčiastky.
• Preventívna údržba: Pravidelná údržba vozidla a servisné prehliadky sú kľúčom k predchádzaniu problémom s motorom N47. Vyhnete sa tak drahým opravám a zabezpečíte dlhšiu životnosť vášho vozidla.

Či je motor N47 v BMW 520d spoľahlivý a odporúčaný

V motore N47 sa tým najviac obávaným problémom je reťazový náhon, ktorý sa môže natiahnuť alebo dokonca pretrhnúť, čo môže viesť k veľkým škodám. Medzi ďalšie problémy, ktoré sa u tohto motora môžu vyskytnúť, patria napríklad problémy s turbotlakom, olejovými čerpadlami alebo turbodúchadlami.

Všeobecne sa odporúča, aby sa motor N47 v BMW 520d podrobil pravidelnému údržbárske. Je dôležité včas meniť olej a filtre, aby sa minimalizovalo riziko problémov s motorom. Čím lepšiu starostlivosť budete venovať tomuto motoru, tým dlhšie vám bude spoľahlivo slúžiť.

Do tohoto modelu sa motor N47 vkladal až do roku 2014, kedy bol nahradený novším motormi sérii B47. Pokiaľ vlastníte BMW 520d s motorem N47, je dôležité byť obozretný a venovať motoru zvýšenú pozornosť, aby ste predišli možným problémom a predĺžili jeho životnosť.

Záverom

V tomto článku sme sa pozreli na to, do kedy sa do vozidiel BMW 520d vkladala motorová jednotka N47. Dúfame, že sme vám touto informáciou pomohli a že teraz viete viac o histórii tohto modelu. Ak máte ďalšie otázky alebo sa chcete dozvedieť viac, neváhajte nás kontaktovať. Ďakujeme za váš záujem a prajeme vám príjemný deň!